Gigante automotriz alemán prepara una drástica decisión económica
María Fernanda Pérez 
El consejo de administración de Volkswagen se prepara para recomendar el cierre progresivo de cuatro plantas en Alemania durante los próximos años, según un documento interno citado por el medio alemán WirtschaftsWoche y recogido por GlobalData.
La propuesta, que será votada por el consejo de supervisión entre el jueves y el viernes, prevé el fin de la producción en Emden y Zwickau en 2031, en Hannover en 2032 y en Neckarsulm en 2034. En cada caso, el cierre estaría vinculado al traslado del modelo sucesor a otra fábrica del grupo.
En Emden, la producción terminaría cuando el relevo del ID.4, el futuro ID. Tiguan, pase a la planta de Skoda en Mladá Boleslav, en República Checa. Zwickau dejaría de fabricar en 2031 al trasladarse el sucesor del Q4 e-tron a Bratislava, en Eslovaquia. Hannover cerraría en 2032 con el traslado de su furgoneta eléctrica a Poznan, Polonia, y Neckarsulm dejaría de operar en 2034 al pasar el sucesor del A8 a Leipzig, en Alemania.
Los causantes de esta medida
El documento señala que el consejo aprobó por unanimidad un «concepto para la transformación global del Grupo VW». Según el texto, la reestructuración busca «estabilizar la calificación crediticia de Volkswagen y los costes de capital y refinanciación asociados», ya que las actuales estructuras de negocio «ya no bastan para garantizar la competitividad y la rentabilidad a largo plazo».
El director financiero de Volkswagen, Arno Antlitz, declaró el lunes en Hannover que la compañía hará todo lo posible por proteger los empleos, aunque admitió que no existe un plan viable para esas cuatro plantas una vez que los modelos actuales desaparezcan a comienzos de la próxima década. Atribuyó esa situación a las importantes diferencias de costes frente a otras fábricas europeas del grupo.
Según Forbes, este ajuste llega a pesar del aumento de la demanda de vehículos eléctricos de Volkswagen en Europa. Aun así, el resultado operativo de la empresa cayó un 11,6 % en el primer semestre de 2026, hasta los 6.900 millones de dólares, mientras que su margen operativo bajó del 4,2 % al 3,8 %. Los ingresos, en cambio, se mantuvieron prácticamente estables en 183.200 millones de dólares.
T| RT
