China ha registrado uno de los crecimientos más acelerados de su industria de baterías para vehículos eléctricos en los últimos años. Entre enero y septiembre de 2025, la producción total alcanzó los 1.122 GWh, lo que representa un incremento del 44% respecto al mismo periodo de 2024, según datos de la Asociación China de Vehículos de Pasajeros (CPCA). 

Solo en septiembre se fabricaron 151 GWh, un 50% más que en el mismo mes del año anterior. Actualmente, China domina la producción en todas las etapas de la cadena de suministro de baterías, a excepción de la extracción y el procesamiento de algunos minerales, según la Agencia Internacional de la Energía.

Alberga casi el 85% de la capacidad de producción mundial de baterías, frente al 5% de Norteamérica y el 7% de Europa, según un estudio de la consultora Wood Mackenzie. Existe consenso entre los investigadores en que será extremadamente difícil para otros países desafiar el dominio de China en la generación actual de tecnologías de baterías.

Kate Logan, directora del Asia Society Police Instute, destacó que «algunos aspectos que propiciaron el liderazgo de China, como la existencia de grupos industriales y la integración vertical de las cadenas de suministro, serán difíciles de replicar», aseguró.

El hecho de que las empresas chinas ya hayan alcanzado la producción a gran escala de baterías y estén expandiendo su producción en el extranjero representa otro gran obstáculo para los posibles competidores, por su costo, alto rendimiento y disponibilidad.

La ventaja de 20 años que China lleva desarrollando un ecosistema de fabricación de baterías. Para algunos, como Ogan, de Snow Bull Capital, las últimas dos décadas podrían haber consolidado el liderazgo duradero de China en la cadena de suministro global de baterías.

T/Con información de Agencias