Réplica del Titanic estará listo en 2027
Dayana Guzmán 
Más de un siglo después del naufragio del Titanic, su leyenda volverá a ser una realidad. Para el 2027 se tiene prevista una réplica moderna del legendario transatlántico, su objetivo será completar el viaje inconcluso del original hasta Nueva York.
Desde su naufragio en 1912, el barco se convirtió en el más famoso del mundo y ha inspirado cientos de documentales, exposiciones, investigaciones submarinas y una de las películas más taquilleras de la historia del cine, la dirigida por James Cameron en 1997.
La historia del Titanic vivirá un nuevo capítulo, en 2027 zarpará su réplica, bautizada como Titanic II, que recorrerá exactamente la misma ruta que el original, desde Southampton hasta Nueva York. El proyecto fue ideado por el empresario australiano Clive Palmer (creador de un parque temático de dinosaurios animatrónicos en Queensland) con una combinación de lujo, precisión histórica y tecnología moderna.
A través de su compañía Blue Star Line, Palmer lleva más de una década intentando dar vida al transatlántico más famoso de la historia. La intención de su creación no es recrear una tragedia, sino celebrar el legado histórico del barco original “queremos rendir homenaje al espíritu de innovación y al diseño que convirtió al Titanic en una leyenda”, aseguró el equipo que conforma el proyecto.
La réplica está valorada entre 500 y 1.000 millones de dólares, ha sufrido varios retrasos desde su anuncio en 2012. Inicialmente previsto para 2016 y luego para 2018, sin embargo, la falta de financiación y la complejidad del diseño obligaron a posponerlo. Tras varios años de pausa, Palmer reactivó el plan en 2024 con el compromiso de iniciar la construcción en 2025 y completar el barco dos años después.
El Titanic II tendrá una eslora de 269 metros, nueve cubiertas y 835 camarotes, con capacidad para 2.435 pasajeros y unos 900 tripulantes. Su aspecto exterior será casi idéntico al del barco de 1912, incluyendo la icónica escalera imperial, los salones de primera clase y la clásica división por categorías, aunque adaptada al confort moderno.
T/Agencia
